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时间回溯到几小时前。
此时,机体已经沉入水下,仅露出机顶小片部位。
小岛空无一人,想必所有乘客,或是无法打开逃生舱门,最终选择了呆在机舱。
M国一架战机,最先赶到飞机失事海面,经过一番探测搜寻,很快找到了搁浅的机体。
2名空降兵低空跳伞,降落小岛之上,开始对飞机进行初步勘测,提供实况数据。
随后无人侦察机、巡逻机赶到,转了几圈,收集完包括天气状况等必要信息,调头返回了。
与之同时,获悉国际求援信号的E联邦潜艇,经过3小时高速航行,赶至出事地点,根据卫星定位,也找到了失事飞机。
潜艇随后发现,M国已经介入检测,立即停止了进一步行动,远远地观望。
出于国际援助需要,暂时没有离开。
航空公司空难应急组,很快接收到具体信息。
失事客机海底着陆经纬线坐标为:XXXX。
搜寻情况:机头有过撞击,一扇观察窗有裂痕,驾驶舱轻度受损,没有进水;
机体腹部与两侧均有刮痕,未见开裂现象;
起落架被礁石卡住,没有收起;
乘客舱显示亮光,有人影晃动,说明舱内情况基本正常,整机总体损伤可控,未出现非常严重的状况。
环境状况:沉陆点地势呈现约30°陡坡,倾斜向海底小山谷,海水流速比较平缓,暂时不会对机体造成影响;
发现超过5头鲨鱼,正围绕舷窗亮光游弋,已经发出干扰声波驱赶远离。
生命状况:透过舷窗目测,基本确认舱内乘客生命特征平稳,应无大碍。
监控建议:每2小时报送一次飞机状况,同时监控海底洋流动向与大型海洋生物行为。
空难应急组立马发出请求,分别发送给本国高层、M国、E联邦、地星总署。
……
晚间,2艘大型海上打捞船舶、一支舰队正在赶来途中。
一夜过去,风平浪静。
2109年9月22日清晨,客机出事海岛。
海平线上,第一缕柔和的光线射穿夜幕,海天一色,金光闪烁。
翱翔的海鸟,在无垠浩渺的海面上掠食,蔚蓝的天空,白云时卷时舒,给这个世界呈现出梦幻一般的景色。
早上7点整。
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